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杭州機場開建國際貨站提升國際航空貨運能力易達易達集運價格表

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發佈時間 :2021-01-05
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  福州國際空運物流專車據介紹杭州蕭山國際機場改擴建(國際貨站及機坪)工程項目開建奠基。該工程項目大量應用自動化和信息化的集裝貨物處理系統和散貨處理系統,是國內第一個“多層結構+智能化”的機場國際貨站。
 
  這國際貨站項目主要是陸側三層+空側一層結構的智能化貨運綜合體,由浙江省機場集團與杭州空港經濟區管理委員會共同組建的浙江杭州臨空經濟開發有限公司投資建設,計劃於2022年底建設完工,2023年投入使用。
 
  該工程項目是第一個落户浙江自貿試驗區擴展區的航空貨運工程項目,既可享受自貿區制度紅利,又賦能浙江自貿區建設,馬來西亞空運推薦海瑞易達集運1可顯着提高杭州片區的國際航空貨運能力,推進臨空經濟的高質量發展。而工程項目的開建,也是杭州蕭山國際機場對標世界最大貨運機場孟菲斯機場,提高易達易達集運保障能力踏出的堅實一步。
 
  2020年以來,蕭山機場的貨運不斷逆勢上漲,前三季度貨運增長幅度位居全國前十大機場之首。尤其是易達易達集運發展勢頭迅猛,在密集“客改貨”、臨時航班及新增加全貨機航班的助推下,1-11月完成貨郵吞吐量10.19萬噸,同口徑相比較上漲20.49%,這其中國際全貨機貨量7.73萬噸,同比增加81.81%。尤其是在雙十一全球購物狂歡季中,蕭山機場不但一躍成為了國內貨運最大機場,並且在11月21日創下通航以來單日國際貨量歷史最高值,易達易達集運量達723噸。另一方面,杭州出發、貨達全球的國際航空貨運網絡初見雛形。國際貿易中4種航空運輸服務2020年,蕭山機場新增加杭州至曼谷、克拉克、吉隆坡、新加坡、馬德里、東京、洛杉磯等7條國際全貨機航線,現階段已總計開啓15條國際及地區全貨機定期航線。
 
  為緩解易達易達集運保障瓶頸,蕭山機場不斷創新模式。於2019年9月在義烏機場設立第一個異地貨站,2020年1月第一個城市貨站在杭州(下沙)綜保區掛牌成立後,10月14日,蕭山機場與寧波機場又正式互為異地貨站,今後杭州、寧波兩地機場將為當地企業及貨主提供異地貨物交運和提取服務。9月25日,國際快件(跨境電商)中心正式投入使用啓用,庫區面積約7500平方米,設計年國際快件保障能力7.1萬噸,配備2條快件通道、4條跨境電商通道及2條海關查驗線,加上擴面後的原貨站B區場地,機場貨站國際貨郵處理能力將達到15萬-20萬噸,空運馬來西亞找海瑞易達集運基本上滿足2023年蕭山機場東區國際貨站建設完工投入使用前過渡需求。但是從長期來看,蕭山機場國際貨站的建設已經是迫在眉睫。
 
  這個建設完工後的國際貨站將主要是負責處理國際普貨、快件、跨境電商件、郵件,以及冷凍、冷藏、保鮮、貴重物品、動物等特殊貨。新建配套機坪20萬平方米,建設8個E類機位。項目佔地438畝,總投資24億元,設計目標2035年易達易達集運年吞吐量為60萬噸,近期吞吐量為30萬噸。
 
  在未來,蕭山機場國際貨站將會藉助浙江自貿區杭州片區政策優勢,推動海關監管模式創新,爭取機場國際貨站與保税區、海港口岸實現“區港一體化”創新模式,進而形成機場國際貨站與綜保區互為依託、優勢互補、協調發展的良性格局,以打造成“區港一體化”發展的浙江樣板。易達易達集運價格表